投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

电动车初创公司Lightyear筹资4800万美元:首款太阳

来源:太阳能学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-03-29
作者:网站采编
关键词:
摘要:近日,据媒体报道, 荷兰一家名为Lightyear(光年)的公司刚刚完成迄今为止最大一次的融资,融资金额为4800万美元(约合人民币32亿元)。 该笔资金预计将帮助Lightyear于今年年底交付

近日,据媒体报道,荷兰一家名为Lightyear(光年)的公司刚刚完成迄今为止最大一次的融资,融资金额为4800万美元(约合人民币32亿元)。

该笔资金预计将帮助Lightyear于今年年底交付其首款长续航太阳能汽车Lightyear One。

Lightyear创始人兼首席执行官Lex Hoefsloot表示:“这笔融资将帮助我们加速在年底交付首批汽车。我们很感激所有个人投资者的支持,很开心欢迎他们成为我们的使命大使。”

早在2019年6月份,Lightyear就公布了其太阳能原型车——One EV,官方称该车在WLTP工况下的续航里程可达723公里。

并且利于太阳能,每小时可为车辆提供12公里的续航,其光伏电池每年可以产生的能量足以驱动车辆行驶2万公里。

Lightyear公司介绍称,考虑到空气动力学的优先性,One EV的光伏电池被嵌在前机盖和车顶。而且除了可通过太阳能补电外,该车还可以使用车载充电器和DC快充进行补电。

其中,22kw的充电功率下,充电一小时可支持续航209公里,在60kw的充电功率下,充电一小时可支持续航507公里。

动力方面,新车将搭载4台独立的电动机,百公里加速时间为10秒。

毫无疑问,新车仅为昂贵,对外公布的售价为16.5万美元(折合人民币约116万元),首批量产车交付时间最早或为2021年。




文章来源:《太阳能学报》 网址: http://www.tynxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0329/816.html



上一篇:男子维修房顶太阳能,不慎从3米高梯子上摔下
下一篇:宝峰时尚(01121)获单晶铸锭高效异质结技术太阳能

太阳能学报投稿 | 太阳能学报编辑部| 太阳能学报版面费 | 太阳能学报论文发表 | 太阳能学报最新目录
Copyright © 2018 《太阳能学报》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: