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特斯拉前员工牵线,太阳能电动车联网

来源:太阳能学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-27
作者:网站采编
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摘要:作家/朱琳 编辑/钱亚光 设计/石宇超 来源/福布斯,作者:Ed Garsten 特斯拉前同事之间的密切关系导致硅谷科技公司 Sibros 和德国汽车制造商 Sono Motors 之间建立了新的合作伙伴关系。他们

作家/朱琳
编辑/钱亚光
设计/石宇超
来源/福布斯,作者:Ed Garsten
特斯拉前同事之间的密切关系导致硅谷科技公司 Sibros 和德国汽车制造商 Sono Motors 之间建立了新的合作伙伴关系。他们正在生产太阳能电动汽车。
7月19日,两家公司宣布合作。 Sono 将部署 Sibros 的网络软件技术来管理其整个 Sion 太阳能电动车队,该车队将于 2??023 年上半年在欧洲推出。
Sibros' “秘密武器”是其深度连接平台,通过该平台,汽车制造商可以为所有汽车系统提供OTA软件更新,并让它们协同工作。
Sibros 首席执行官兼联合创始人赫曼特·西卡里亚 (Hemant Sikaria) 在接受采访时表示:“我们基本上可以支持任何类型的汽车架构。Sono 的设计就是我们的电气架构。”重新熟悉。这是一个非常好的架构,非常干净。从这个角度来看,这是天作之合。”
H Mante Sikalia,首席执行官兼联合创始人Sibros ▼

Sibros 深度连接平台将处理 Sikarya 所说的连接车辆的“基本支柱”:每个组件执行软件和配置 OTA 更新的能力,从车辆收集高质量的事件驱动数据并传输用户-面向诊断命令。服务工程师可以使用这些命令来跟踪或修复技术问题。
这种全面的OTA管理,正是Sono领导想为Sion寻找的。
Sono Motors 的数字产品总监 Johannes Bückle 在接受采访时表示:“正是这种全面的解决方案让我们能够专注于我们的工作——提供优质的数字体验。 Sibros 完成的 OTA 更新比任何其他公司都多。”
Johannes Booker,Sono Motors 数字产品主管▼

Sono CEO 乔纳基督徒(Jona Christians)继续解释:“我们建立一辆共享汽车。我们设计的核心是分享。我们认为 Sibros 是完美的合作伙伴,因为他们非常致力于数字服务,这正是我们所需要的,因为我们希望确保 Sion 的使用率超过 5%。提高这个比例正是我们想要做的,我们认为 Sibros 非常适合这一点。 "
Sibros 和 Sono 的联姻是由特斯拉的一群前同事促成的。
Sicaria特斯拉的工程师回忆说,“我们是通过一位曾经在特斯拉工作过的前同事认识的。工作过。我们看到越来越多的早期特斯拉员工......保持联系。所有来自特斯拉的人都看到了价值以及拥有良好联网汽车平台的力量,他们已经成为这方面的冠军,他们看到 Sibros 正在这样做并且产生了真正的影响。”
前特斯拉Siccaria提到的同事,他是德国慕尼黑电气化的负责人,是在Sono团队寻找网络合作伙伴时介绍的。西卡里亚表示,值得一提的是,慕尼黑电气化的三位创始人都是前特斯拉员工。
Sibros 和 Sono 现在正在合作继续推广 Sion,它计划于 2023 年发布。这是一款由电池供电的独特车辆。它的续航里程可以通过太阳能电池扩展,太阳能电池集成在汽车的聚合物外壳中。
Sono Sion 的双向充电功能是与特斯拉汽车共享能量▼

据Sono称,该公司的太阳能电池板每周最多可为汽车增加245节续航里程公里(平均 112 公里)。 Sion 更新颖、更有用的功能之一是它的双向充电功能,这意味着它的电力可以与其他电动汽车、电动工具或大多数电动设备共享。
“这背后的想法是让电动汽车最终进入大众市场,因为主要问题之一仍然是基础设施,这是人们不接受的主要障碍电动汽车。”利斯金斯说。
Jonah Christians,SonoMotors 首席执行官▼

第一个Sion原型于2017年发布,最新版本将于2023年下半年推出量产。基督徒说,欧洲客户有超过13000个预订,首付3000欧元(约合人民币23000元)。 Sion的标价是相对较低的美元(约人民币166,000元),包括电池,但在这个价格上,没有其他型号可供选择。
基督徒引用亨利福??特(Henry Ford)的话来解释:“这是一个明确的单模策略。只要是黑色,你就可以给赛恩任何颜色。”它只有一个内饰。您想要的所有附加功能都包含在这个基本价格中。只有一种模型可以最大限度地降低复杂性。”

文章来源:《太阳能学报》 网址: http://www.tynxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0727/1327.html



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